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Bomba sin sello Heavy Duty

General
Bombas de procesos acoplados magnéticos de la serie son bombas de servicio pesado sin sello. La carcasa de contención forma un sistema cerrado para separar el líquido bombeado de la atmósfera por las juntas confinados. El equipo de bomba de proceso (incluyendo auxiliares) está diseñado y construido para una vida útil mínima de 20 años (salvo piezas de desgaste normal) y un funcionamiento ininterrumpido de al menos 3 años.


Construction
Las bombas de servicio pesado sin sello son de succión final, descarga superior, de una sola etapa, bombas de caja espiral de división radial de diseño back-pull-out con impulsores cerrados. El diseño mecánico se encuentra con el API 685 requirements.
El diseño soporte del cojinete permite la eliminación de la unidad completa incluyendo los imanes exteriores y rodamientos de bolas sin despresurizar la bomba o exponiendo el líquido bombeado a la atmosphere.

Carcasa de voluta del Heavy Duty sin sello Pump
La carcasa de voluta de diseño estándar es echado en bloque y la línea central apoyado.

Las formas de la carcasa - junto con la carcasa de contención - la unidad de bomba de retención de presión. Presión máxima admisible en PT se determina por el diseño de la cáscara y el material. La carcasa de la bomba dispone de un metal con metal encaja con juntas de compresión controlada confinados.

Bridas de la bomba están llenas o SPOT enfrentaron en la espalda y diseñados a tal efecto en-bolting.

Coupling
magnéticosLos elementos individuales del acoplamiento magnético multipolar son permanentes-imanes hechos de "Cobalt Samario - Rare Earth". La potencia se transmite por un campo magnético, construido por los imanes exteriores e interiores, a través de la carcasa de contención. Este tipo de acoplamiento magnético funciona sincrónicamente sin deslizamiento y transmite el par requerido para el impulsor.

Los acoplamientos magnéticos están diseñados para transmitir la potencia nominal de motor de hasta 160 kW (217 CV) a 2.900 rpm, respectivamente 195 kW (265 CV) a 3.500 rpm. Los acoplamientos están dimensionadas para encajar el consumo máximo de energía de la turbina nominal y permitir también al menos 5% de aumento del diámetro del impulsor instalado. Si se prevé nada más, el poder de acoplamiento transmisible, la potencia nominal del motor y los momentos de inercia disponibles están dimensionados para directo en la línea de salida del motor eléctrico.

Bomba de Proceso Heavy Duty

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