Lista produktów

Pompa do gnojowicy w pionie

Opis
Większość pomp szlamowych pionowych są pompy do cieczy, jak również, ponieważ potrzebuje głowicę pompy, aby być zanurzona pod wodą. Jeżeli silnik lub inne składniki z wyjątkiem głowicy pompy są spadł pod zawiesin, to się nazywa pompy osadu miska olejowa. Nasz Program pionowe pompy oferuje najnowszy i największy wybór światowej klasy pokryte gumową pomp szlamowych dla ściernych i trudnych aplikacjach pompowych. Istnieją dwa rodzaje naszej serii pomp pionowych zawiesina: DF (DHF) Seria pionowe pompy piany i DV (R) pompy osadu serii miski olejowej.

Rodzaje Vertical szlamowe Pompy
1. DF (DHF) Pompy serii pionowe piana wszystkim przyjąć podwójną konstrukcję obudowy i są bardzo wydajne, odporne na ścieranie i mają stabilną pracę i dużą wymienność. Materiały liniowej i wirnik można używać na zużycie metalu odpornego lub gumy.
DV (R) 2. szlamu Pompy serii miska olejowa przyjęcia jednej obudowie, podwójne ssanie, pół-otwartej konstrukcji wirnika. Wirnik wykorzystuje wysoką stopu chromu lub gumy. Przepaść między wirnika i wkładki wkładki płyty ramy jest regulowany, jest bardzo wydajny, bez uszczelnienia wału, za pomocą gumowych mokre części, nadaje się do trudnych zadań.

Zastosowanie Sump osadów Pump
Pionowe pompy do szlamu są przeznaczone do dostarczania korozję, duża zawiesiny cząstek i wysokich gęstości. Pompy są szeroko stosowane w metalurgii, górnictwa, węglem, elektrowni, materiałów budowlanych i ochrony środowiska działów przemysłowych, itp

Cechy Sump osadów Pump
1. części Wet: ta seria produktów jest wyposażony w pompy pionowe szlamu pracy pod wodą. Płyta rama i korzystanie z gumy odpornej na ścieranie wirnik, metalu lub innych materiałów.
2. Zespół łożyska: łożysko wykorzystuje smarowaniem.
Uszczelka 3. Uszczelnienie wału i woda nie są potrzebne. Jest w stanie pracować nawet w warunkach niedoboru karmienia.
4. Rodzaj napędu dla sprzętu jest albo elastyczny dysk sprzęgła lub przekładni pasowej.
5. Zmienna prędkość i modele, długa żywotność, wysoka sprawność i zdolności do trudnych warunków transportu.